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應用案例(Project cases)
北京電視臺 Beijing TV Station 北京電視臺(英文縮寫為“BTV”,外文名:Beijing Television),成立于1979年5月16日,開播14個頻道,開辦147個欄目;每天播出節(jié)目260小時,全年播出88000小時,覆蓋36個省會城市、直轄市、計劃單列市,80%以上的地級市和70%以上的縣級市,可接收人口已突破8個億。在頻道數(shù)量、節(jié)目制作能力、技術(shù)水平、經(jīng)營創(chuàng)收等方面,在省級電視臺均處于領先地位。2001年6月原北京電視臺與原北京市有線廣播電視臺合并,成為中國最具影響力和競爭力的主流媒體之一,節(jié)目覆蓋國內(nèi)、北美、和亞洲地區(qū),包括香港特別行政區(qū)。 深圳地鐵(Shenzhen Metro) 深圳地鐵(Shenzhen Metro)是指服務于中國廣東省深圳市的城市軌道交通,其第一條線路于2004年12月28日正式開通運營,使深圳成為中國大陸地區(qū)第5個擁有地鐵系統(tǒng)的城市。 截至2017年6月30日,深圳地鐵已開通運營線路共有8條,分別為:1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線,共168座車站。全市地鐵運營線路總長285千米,軌道運營總里程301.1千米,軌道交通總里程居中國第4,構(gòu)成覆蓋深圳市羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)六個市轄行政區(qū)的城市軌道網(wǎng)絡。 截至2017年6月30日,深圳地鐵已開通運營線路共有8條,分別為:1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線,共168座車站。全市地鐵運營線路總長285千米,軌道運營總里程301.1千米,軌道交通總里程居中國第4,構(gòu)成覆蓋深圳市羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)六個市轄行政區(qū)的城市軌道網(wǎng)絡。 2016年,深圳地鐵全年客運量109310萬人次,日均客運量逾298.66萬人次。2015年,其年客運量93066萬人次,日均客運量逾254.97萬人次。2014年,其年客運量86699萬人次,日均客運量逾237.53萬人次。 廣州白云國際機場 Guangzhou Baiyun International Airport 廣州白云國際機場(ICAO機場代碼:ZGGG;IATA機場代碼:CAN),建于2000年08月,是位于廣東省省會廣州市的一座大型民用機場,國內(nèi)三大航空機場之一,于2004年08月05日正式啟用,地處廣州市白云區(qū)人和鎮(zhèn)和花都區(qū)新華街道、花東鎮(zhèn)交界處,往返機場有機場高速直達。2016年2月29日,全球機場服務滿意度測評權(quán)威機構(gòu)——國際機場協(xié)會(ACI)在蒙特利爾宣布2015年度機場服務質(zhì)量(ASQ)旅客滿意度項目評測結(jié)果,廣州白云機場榮獲亞太區(qū)最佳機場第三名。2015年共有超過80個國家的300多家機場超過55萬名旅客參與了該調(diào)查項目。Skytrax根據(jù)等待時間、清潔程度、購物體驗等旅客乘機體驗要素,發(fā)布了此次2015年世界主要機場排名。2016年2月29日,全球機場服務滿意度測評權(quán)威機構(gòu)——國際機場協(xié)會(ACI)在蒙特利爾宣布2015年度機場服務質(zhì)量(ASQ)旅客滿意度項目評測結(jié)果,廣州白云機場榮獲亞太區(qū)最佳機場第三名、年旅客吞吐量4000萬級以上最佳機場第三名兩個獎項。全球300多家機場和超過55萬名旅客參與了該調(diào)查項目。 天津博物館 Tianjin Museum 天津博物館位于天津市河西區(qū)越秀路與平江道交口的文化中心,是展示中國古代藝術(shù)及天津城市發(fā)展歷史的大型藝術(shù)歷史類綜合性博物。天津博物館是由二十世紀天津文博、社教、美術(shù)、博覽四個系列的館、院匯集而成。2004年由原天津市藝術(shù)博物館和天津市歷史博物館合并組建,其前身為1918年成立的天津博物院。天津博物館的館藏特色是中國歷代藝術(shù)品和近現(xiàn)代歷史文獻、地方史料并重,截止至2014年末,有古代青銅器、陶瓷器、書法、繪畫、玉器、璽印、文房用具、甲骨、貨幣、郵票、敦煌遺書、竹木牙角器、地方民間工藝及近代歷史文獻等各類藏品近20萬件,圖書資料20萬冊。2007年底對外免費開放,2008年被評為國家一級博物館。是全國青少年愛國主義教育基地。 廣州地鐵 Guangzhou Metro 廣州地鐵是廣州市的城市軌道交通系統(tǒng),于1997年6月28日開通,是中國大陸第四個開通并運營地鐵的城市。截至2013年12月28日,廣州地鐵共有9條營運路線(1號線-6號線、8號線、廣佛線及APM線),總長為260.5千米,共164座車站。廣州地鐵由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理,并且還是廣佛地鐵的實際建設及營運者,并由此間接成為佛山地鐵一號線(即佛山境內(nèi)魁奇路至金融高新區(qū)區(qū)間)的運營商。廣州地鐵已經(jīng)成為廣州市民最主要的交通工具之一,截至2014年12月31日,廣州地鐵客流達861萬人次,總客流人次超過2014年“五一”當天的客流人次(794萬人次)創(chuàng)歷史新高。 廣州火車南站 Guangzhou Railway Station 廣州南站(Guangzhounan Railway Station),位于中國廣東省廣州市番禺區(qū),為特等站,隸屬于中國鐵路廣州局集團有限公司,于2004年12月動工建設、2010年1月投入使用。廣州南站是一個大型現(xiàn)代化鐵路客運站,是華南地區(qū)最大、最繁忙的高鐵站,是粵港澳大灣區(qū)、泛珠江三角洲地區(qū)的鐵路核心車站,是連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、廣珠城軌、貴廣高速鐵路和南廣鐵路及北京、上海、武漢、深圳和香港的世界級綜合交通樞紐,與廣州站、廣州東站和廣州北站組成全國四大鐵路客運樞紐(京滬穗漢)之一--廣州鐵路客運樞紐。 截至2010年1月,廣州南站總建筑面積61.5萬平方米,站房面積48.6萬平方米,設15站臺、28站臺面、28股道,自下至上分為B1層(地鐵站、停車場)、1F層(進出站層、購票層)、2F層(高架站臺層、東落客平臺)和3F層(高架候車層、西落客平臺)共四層。 車站開通站內(nèi)便捷換乘,已購聯(lián)程火車票的旅客到站后不必向下出站,可通過指引、經(jīng)由便捷換乘通道向上返回三樓候車室并換乘接續(xù)列車。 廣州南站經(jīng)停車次數(shù)量位列全國第一,超越上海虹橋站及北京南站等特大型車站。 2018年五一期間,該站到發(fā)旅客167.23萬人次,日均到發(fā)旅客55.74萬人次,單日最高到發(fā)量為57.43萬人次,刷新歷史峰值。 2018年春運期間,該站到發(fā)旅客總量居全國之首,到發(fā)旅客1713.7萬人次,日均到發(fā)42.8萬人次,最高峰值55.72萬人次,單日最高發(fā)送量為27.85萬萬人次,單日最高到達量為33.13萬人次。 (銷售中心)?(Tender Quatation)?(銷售業(yè)務對接)
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